同中谷餐飲設備德圍解圍再出招
  羊城晚報訊 記者楊輝報道:同記憶體德圍30萬居民出行難問題飽受關註。為了方便同德圍和西灣路附近居民出行,廣州市交委計劃在西灣路建設一個公交車總站,投資超過6400萬元,占地面積超過6000平方米。而公交車站場的汽車尾氣和噪聲污染一直有不少投訴,本項目離最近的居民點僅16米,為了減少污染,西灣路總站將在居民樓一側豎5米高的隔聲屏障。
  該項目環評影響評價已經被市環保局受理室內裝潢,昨日起進行公示。
  西灣路公交車站選址荔灣區西灣路地段,南鄰市政規劃路、財富天地廣場,東、北鄰富力唐寧花園,西鄰西灣路、嶺南灣畔。該項目為公交站和社會停車場,主要服務於同德圍和西灣路地段的住宅區。建成後將方便市民出行,擴大區域的對外交流。項目總投資6461萬元,預計今年化療副作用9月建成。
  根據規劃,將在支票貼現該地段建一棟2層公交站場,另設地下室1層,和設有61個車位的露天社會停車場。建設項目總用地面積為6001平方米,總建築面積2130平方米。公交站場內設有便民服務點、保養車間、調度室和司機休息室等,地下設置消防水泵房及消防水池。擬設公交線路3條,每天班次150班,首末時間點為6時30分-22時。
  項目位於西灣路段,是由廣州市富力房地產商移交。周邊環境敏感點包括距離20米的唐寧花園、距離100米的嶺南灣畔和距離16米的154號居民樓。建成後環境影響主要表現為廢水、噪聲、廢氣和固廢。
  居民聚焦
  噪聲怎麼辦?
  廣州居民區內的公交車站一直受到投訴較多,其中廢氣和噪聲是焦點問題。西灣路總站距離居民區也非常之近,如何處理這些污染呢?
  環評顯示,噪聲方面,主要來自停車場車輛進出時的噪聲和修理汽車時的敲打聲。營運期每天進出站的公交車數量較大,產生的噪聲影響比較明顯。環評認為,如果不降低噪聲,對周邊環境影響較大。
  為此,建設單位制定了相應的站場管理規定,在進站禿統齜⑹輩壞猛蝗淮笥兔偶鈾儺惺弧⒔姑齲喚就後應熄火,不得空擋等待;在154號居民樓一側豎約5米高左右的隔聲屏障,屏障頂端向內傾斜,對公交車啟動、行駛時產生的噪聲進行隔聲處理;建設單位還計劃在規劃等部門同意及條件允許的情況,採用隔聲材料在下客、上客站台處設立遮陽隔聲頂棚,即可起到遮陽擋雨的作用,又可起到隔聲降噪作用,進一步降低對周圍居民日常生活的影響。
  環評認為,經上述處理後,能使進站禿痛⒊擋腦肷抵磷畹統潭齲換岫災芪Щ肪吃斐擅饗緣撓跋臁�
  廢氣怎麼辦?
  廢氣方面,環評認為,項目所產生的廢氣主要是汽車尾氣,主要為一氧化碳、氮氫化合物、氮氧化物和顆粒物,均屬於無組織排放,難以進行針對性的治理,主要通過自然環境稀釋擴散。距離最近的敏感點16米處的154號居民樓和20米處的唐寧花園將受影響最大。
  環評建議採取的措施包括:儘量使用清潔能源作為公交車燃料並安裝尾氣凈化裝置,設置導向標誌,防止由於司機對路況不清而引起的堵車,從而減少因怠速行駛而大量增加的機動車尾氣排放。經常路面灑水,減少揚塵;利用站場內外空地種植可吸收機動車尾氣的樹木和草坪等。
  楊輝  (原標題:西灣路公交總站9月建成)
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